交通氣象、林業(yè)氣象、氣象防災(zāi)減災(zāi)、城市內(nèi)澇、氣象干旱等各行業(yè)案例匯聚 實(shí)力有口皆碑
發(fā)布時(shí)間:2024-12-17
氣象災(zāi)害預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)是基于移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)的集水文信息采集、傳輸、處理與告警發(fā)布系統(tǒng),在監(jiān)測(cè)區(qū)域安裝信號(hào)采集終端,以氣象預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)為管理平臺(tái),通過(guò)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通道,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、處理和智能分析,并將。目前系統(tǒng)集成了地質(zhì)災(zāi)害穩(wěn)定性分析、危險(xiǎn)程度、易損性、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和氣象預(yù)警等專(zhuān)業(yè)分析模塊,這些模型可從不同的角度對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià),可完成從災(zāi)害要素分析、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、危險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)、易損性評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估到優(yōu)化決策的。1)基于地質(zhì)調(diào)查移動(dòng)計(jì)算機(jī),選用掌上機(jī)或平板電腦,集成GPS技術(shù)、移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和地理信息系統(tǒng)等技術(shù),根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害野外調(diào)查數(shù)據(jù)模型,建立野外數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)、調(diào)查點(diǎn)定位系統(tǒng)、數(shù)據(jù)移動(dòng)傳輸系統(tǒng)、野外素描圖編繪系統(tǒng)及多媒體影像編錄系統(tǒng)。 2)?!笆濉逼陂g:完成西北黃土高原區(qū)、西南山區(qū)、湘鄂桂山區(qū)、東南沿海地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害高、中易發(fā)區(qū)1:5萬(wàn)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查成果集成,完善1:5萬(wàn)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查信息化成果技術(shù)要求。完成全國(guó)30個(gè)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警示范區(qū)成果綜合研究,形成建立全國(guó)地質(zhì)災(zāi)害。從1997年起,開(kāi)發(fā)了桂林、玉林和六盤(pán)水3個(gè)城市的巖溶塌陷地理信息系統(tǒng),并對(duì)巖溶塌陷災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)